“Trabajar con un sistema de gestión en la nube nos permite, en definitiva, acceder a información en tiempo real de lo que está pasando en cualquiera de nuestros talleres con toda la profundidad de detalle que necesitamos. Con CSS hemos ganado en agilidad en el acceso al dato, un claro factor diferenciador que nos ayuda a tomar decisiones. Costes, proveedores, producción, eficiencia, ocupación del taller, evolución de los trabajos en curso… controlamos cada variable y tenemos la tranquilidad de saber que cualquier necesidad en materia de gestión empresarial, de acceso y seguimiento del dato concreto, está cubierta con CSS”, concluye. 

Javier Priego, Gerente de Grupo Torrejón, en la inauguración de su tercer taller: Torrejón Experience.

Hablar el mismo lenguaje que los clientes: El análisis de los Costes Medios

“El Grupo Torrejón siempre ha apostado por aportar certidumbre y confianza a sus partners. Desde el principio, hemos querido evolucionar de la mano de nuestros clientes: ofreciéndoles el mejor servicio, la mejor calidad, al precio más competitivo. Pero siempre respetando los más altos estándares en la reparación, en los procesos y productos con los que nuestro equipo de profesionales atiende las necesidades de reparación de cada automóvil, ya sea de un cliente particular o corporativo”.

“En este sentido, medimos infinidad de variables que hablan por sí solas del estándar de calidad que seguimos en cada reparación. Y lo más importante: podemos demostrarlo, porque hablamos el mismo idioma que las compañías que confían en nuestros servicios”, añade Priego. “Para ello, las herramientas de gestión de CSS nos ayudan en la monitorización de nuestros Costes Medios, permitiéndonos ir hasta el detalle por compañía, marca, modelo, tipo de acabado… Somos capaces de explicar cada variación en nuestros costes medios, corregir cualquier eventual ineficiencia y seguir una filosofía de mejora continua que nos orienta a dar lo mejor de nosotros mismos, garantizando así no solo un servicio y acabado excelentes: también nuestra adecuada rentabilidad”.

“Las compañías de seguros saben que estamos cuidando cada detalle en el proceso de reparación y atención al cliente. Que compartimos un objetivo: la satisfacción del automovilista. Y que respondemos, o incluso nos anticipamos, a las eventuales variaciones que se puedan producir en el coste medio de algunas reparaciones, como puede suceder con determinados vehículos de alta gama, con acabados especiales o particularidades en el desmontaje de piezas. Variaciones que, aunque a priori puedan presuponer un incremento del CM, somos capaces de defender argumentando con el dato concreto un servicio de calidad. Una reparación incluso más competitiva que la que pueda ofrecer un servicio oficial. Esto es algo que, sin duda, las compañías valoran; un hecho que hace que confíen en un trabajo y servicio transparentes y de la máxima calidad, siempre orientados a la fidelización de los clientes.

Torrejón Experience, con 1.700 m2 y el más moderno equipamiento, es el primer taller multimarca en abrir sus puertas en la Ciudad del Automóvil de Leganés.

La importancia del dato

“Poder medir, hacerlo de manera constante para ver cómo estamos en cada apartado concreto, es la mejor manera de evitar esa cierta desprotección que nosotros, los talleres, podemos en muchas ocasiones sentir”, prosigue. “Es muy habitual oír frases como ´la pintura es muy cara´. Pero si no medimos nuestro consumo de este material no podemos tener datos concretos, por ejemplo, de cuánto producto estamos consumiendo por coche reparado o por tipo de reparación. Peor aún, no podemos tener datos de cuánto material estamos desperdiciando, y eso es algo que, sí o sí, va contra nuestro margen”.

“Este es un ejemplo que se puede extrapolar a muchos otros aspectos de la gestión diaria del taller, y que con las herramientas de control de CSS tenemos cubierto. Huimos de esas falsas percepciones de ahorro o gasto por las que otros talleres aún pueden guiarse. Intentamos comprar bien a cualquiera de nuestros proveedores, lógicamente, pero también nos aseguramos de aplicar bien, de ser eficientes y minimizar el desperdicio de productos, de cruzar todos los datos con el precio abonado por la aseguradora para saber cómo lo estamos haciendo, y con qué rentabilidad”, señala.

“En definitiva, apostamos, de la mano de CSS, por la gestión eficiente de nuestros talleres, de nuestros recursos. Por un modelo que nos ha permitido no solo la exitosa ampliación y consolidación del Grupo Torrejón, sino que nos ha ayudado a definir y mejorar día a día una filosofía de trabajo que queremos poner a disposición de otros empresarios de la reparación de chapa y pintura que quieran beneficiarse de la experiencia adquirida durante estos años”, concluye Priego. “Es así como arrancamos, bajo el paraguas y experiencia de Grupo Torrejón, un nuevo proyecto de red independiente de carrocería y mecánica al que invitamos a sumarse a otros profesionales de la reparación del automóvil y que pronto estará en marcha”, concluye Javier Priego, Gerente de Grupo Torrejón.